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      什么是5G雙載波聚合技術

      時間:2021-11-14瀏覽數:267

      載波聚合技術是什么

      載波聚合技術可以將同一頻段內或者不同頻段間的兩個甚至多個信道組合成一個*大的通信帶寬,從而提升上下行傳輸速率。簡單來說,載波聚合可以將運營商分散的頻譜地利用起來,通過多個載波實現*高的帶寬,提升網絡峰值速率,大大提升用戶的網絡體驗。在4G+時代,載波聚合技術已經得到充分的利用和發揮*,而該技術也是5G發展的**。

      聯發科是較早將5G雙載波聚合技術落地在5G芯片上的廠商,其2019年發布的*代旗艦級5G芯片天璣1000系列就已支持5G雙載波聚合技術,而2020年天璣陸續發布的所有5G芯片都全面支持5G雙載波聚合,這可以為搭載天璣5G芯片的手機帶來*廣的5G信號覆蓋和*高的5G網速,切實提升手機用戶的5G體驗。

      5G雙載波聚合技術有什么作用

      聯發科積極攜手業界合作伙伴推進5G載波聚合的落地應用,在9月與愛立信(Ericsson)進行TDD/FDD 5G 載波聚合互操作性測試,基于5G芯片天璣 1000+,通過結合 FDD 頻段的 20MHz 和 TDD 頻段的 100MHz,成功建立了 5G SA 載波聚合數據呼叫。雙方合作在 3.5GHz(n78)TDD 頻段100MHz+100MHz 的雙載波聚合帶寬下,實現了接近 2.66Gbps 的峰值速度。聯發科還與中興通訊進行了載波聚合測試。雙方基于天璣800U芯片的5G終端,完成了700M頻段30MHz+2.6G頻段100MHz的雙載波聚合測試,實現了1.849Gbps的下行速率。今年9月,雙方還聯合泉州移動,在5G室分商用場景下完成了雙載波聚合的性能驗證,該測試采用搭載聯發科天璣1000+的5G測試終端,在2.6G頻段100M+60M帶寬下,峰值速率達到2.6Gbps,這是業界**采用4/5G雙模的分布式數字化室分產品在商用環境下進行大帶寬性能驗證,也是業界**商用環境下網絡與終端的異廠家對接測試。

      綜上所述,載波聚合技術是LTE-A中的關鍵技術,為了滿足單用戶峰值速率和系統容量提升的要求,一種較直接的辦法就是增加系統傳輸帶寬。因此LTE-Advanced系統引入一項增加傳輸帶寬的技術,也就是CA(Carrier Aggregation,載波聚合)。


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